не проезжать мимо припаркованного транспорта на расстоянии открытой двери это где-такое правило написано? Нет, такого правила. В прежних правилах было: в крайне правом ряду не далее 1 м от края дороги. Сейчас 1 м в правилах не упоминается. Но вот какой длины калитка у припаркованного авто, велосипедист вычислять не обязан. Если левой дверцей собьёте велик, будете сами виноваты. А вот правила: ДТП С ВЕЛОСИПЕДИСТАМИ (http://www.veloalmaty.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=29&Itemid=21)
К сожалению, даже безукоризненное соблюдение Правил дорожного движения не гарантирует полной безопасности на дороге. При малейшей неуверенности или недоверии к водителю другого транспортного средства лучше уступить дорогу.
Наиболее частые нарушения велосипедистов, приводящих к ДТП: езда по встречной полосе, езда по тротуару, езда на красный свет, маневрирование перед движущими транспортными средствами, езда без световых приборов в темное время суток.
Какие наиболее опасные ситуации чаще всего могут возникнуть на дороге:
Автомобиль поворачивает направо, не пропуская двигающегося вдоль обочины велосипедиста.
Водитель или пассажир в стоящей машине резко открывает дверь, и велосипедист не может ее объехать. Известны случаи закончившиеся гибелью для велосипедиста.
Столкновение велосипедиста, едущего по главной дороге, с автомобилем, едущим по второстепенной.
Встречный автомобиль пытается повернуть налево, не пропуская двигающегося прямо велосипедиста.
Автомобиль въезжает в велосипедиста сзади.
Обгон велосипедиста справа.
Во всех случаях автомобиль обязан пропустить велосипед, однако чаще всего водитель автомобиля просто не замечает велосипедиста, либо считает, что велосипедист, как пешеход, может остановиться мгновенно. Будьте бдительны, старайтесь предугадать возможную аварийную ситуацию и принимайте меры для того, чтобы избежать ее.
Да, автомобилист обязан, но плевать хотел на обязанности. Уверен, что велосипедист уступит, ему есть что терять помимо вмятины на капоте. В черте города вообще надо запретить пользоваться частным автомобилем. Только спецтранспорт, общественный транспорт и велосипеды.
no subject
это где-такое правило написано? Нет, такого правила. В прежних правилах было: в крайне правом ряду не далее 1 м от края дороги. Сейчас 1 м в правилах не упоминается. Но вот какой длины калитка у припаркованного авто, велосипедист вычислять не обязан. Если левой дверцей собьёте велик, будете сами виноваты. А вот правила:
ДТП С ВЕЛОСИПЕДИСТАМИ (http://www.veloalmaty.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=29&Itemid=21)
К сожалению, даже безукоризненное соблюдение Правил дорожного движения не гарантирует полной безопасности на дороге. При малейшей неуверенности или недоверии к водителю другого транспортного средства лучше уступить дорогу.
Наиболее частые нарушения велосипедистов, приводящих к ДТП: езда по встречной полосе, езда по тротуару, езда на красный свет, маневрирование перед движущими транспортными средствами, езда без световых приборов в темное время суток.
Какие наиболее опасные ситуации чаще всего могут возникнуть на дороге:
Автомобиль поворачивает направо, не пропуская двигающегося вдоль обочины велосипедиста.
Водитель или пассажир в стоящей машине резко открывает дверь, и велосипедист не может ее объехать. Известны случаи закончившиеся гибелью для велосипедиста.
Столкновение велосипедиста, едущего по главной дороге, с автомобилем, едущим по второстепенной.
Встречный автомобиль пытается повернуть налево, не пропуская двигающегося прямо велосипедиста.
Автомобиль въезжает в велосипедиста сзади.
Обгон велосипедиста справа.
Во всех случаях автомобиль обязан пропустить велосипед, однако чаще всего водитель автомобиля просто не замечает велосипедиста, либо считает, что велосипедист, как пешеход, может остановиться мгновенно. Будьте бдительны, старайтесь предугадать возможную аварийную ситуацию и принимайте меры для того, чтобы избежать ее.
Да, автомобилист обязан, но плевать хотел на обязанности. Уверен, что велосипедист уступит, ему есть что терять помимо вмятины на капоте.
В черте города вообще надо запретить пользоваться частным автомобилем. Только спецтранспорт, общественный транспорт и велосипеды.